西武・３８１０６Ｆは南入曽に留置中（０９．１１．３０）

小手指車両基地で３８１０７Ｆの様子を見た後は、南入曽へ。

ここに留置されているという、３８１０６Ｆを見に行くことにしました。

到着すると、本線側の留置線に停車していたので、早速撮影しました。

南入曽車両基地に留置中の３８１０６Ｆ。

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甲種翌日の西武・３８１０７Ｆ（０９．１１．３０）

１１月３０日、この日は前の日に西武線に入線した３８１０７Ｆの様子を見るため、小手指車両基地へ行って来ました。

起きた時間が遅かったため、到着したのがお昼過ぎ。

修繕線を覗くと、こんな光景が繰り広げられていました。

１０１系の陰で整備が進む３８１０７Ｆ。

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Ｆｕｊｉｃｋｅｙ＠松戸車両センター（’０９年１１月）

１１月１日、流鉄のイベントの後に向かったのが、４ヶ月ぶりの訪問となる、松戸車両センター。

松戸駅に着くまでに、ある車両とすれ違ったため、その事も頭の片隅に入れておきながらの訪問となりました。

いつものように、放置自転車だらけの駅前を出て、線路沿いに出た後、坂を上ったり下ったりすると、ちょうどＥ２３１系の出庫列車が出てきて、それを見ながら松戸車両センターに到着。

あの車両を探すと、僅かながらにその姿を確認することができましたが、その前に、

Ｅ２３１系の並び。

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西武・３８１０６Ｆ、小手指を離れる（０９．１１．９）

１１月９日、この日は３８１０６Ｆの試運転が新宿線で行われたようですが、そんなことを知らずにいつものように小手指車両基地へ行って来ました。

と言うのも、先日の件があって、まず池袋線を８両ないし１０両で試運転するのではないかという風に読んでおり、しばらく池袋線に張り付くも、３８１０６Ｆはやって来ない上、若干ダイヤが乱れている状況。

結局この日は、入曽近辺との間を行ったり来たりして終わってしまいましたが、一応あれこれと見てきたので、その様子を紹介します。

と言うわけで、まずは小手指車両基地の模様からです。

洗浄線に留置中の３２１０１Ｆ＋３８１０３Ｆ。

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西武・３８１０６Ｆ、３２１０３Ｆとご対面（０９．１１．５）

１１月５日、営業開始に向けて準備が進んでいると思われる西武３００００系の３８１０６Ｆの様子を見に行ってきました。

小手指車両基地から外へはまだ出ていない模様だったので、向かった先は小手指車両基地。

到着したのがお昼前でしたが、予想通りその中にいた３８１０６Ｆはこんな感じでした。

３２１０３Ｆの池袋寄りにいた、３８１０６Ｆ。

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西武・３８１０６Ｆ、本来の姿になる（０９．１１．２）

１１月２日、前日に西武線に入線したもの３８１０６Ｆの動向が気になっていたため、仕事の後に小手指車両基地へ行って来ました。

修繕線には３８１０６Ｆも９１０２Ｆの姿も見当たらず、１０１系２連車が留置されていたため、末端部へ行くと２番線に３００００系の姿を発見したので、とりあえず撮影しました。

小手指車両基地に留置中の３８１０６Ｆ。

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Ｆｕｊｉｃｋｅｙ＠東大宮操車場（’０９年１０月）

２０９系の配給を２本撮影した１０月１４日、この後の予定もなかったため、東大宮操車場へ行くことにしました。

この日は宇都宮・高崎線で輸送トラブルがあったようで、大宮駅で少し待たされそうだったため、ここで昼食。

そして、超満員となってしまった宇都宮線の列車で東大宮駅へ到着すると、ちょうどＥＦ８１が牽引したＥ７５１系の出場配給列車が大宮方へ通過して行くところでした。

撮影こそ出来ませんでしたが、初めて見たＥ７５１系が配給列車だったというのは驚きでした。

そして、いつものように東大宮操車場へ向かい、陸橋から構内を観察してみました。

いつもと同じような顔ぶれの留置車両たち。

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西武３００００系、車輪を削る（０９．１０．１３）

１０月１３日、この日の午前中は武蔵野線沿線でいつものように撮影をした後、昼食をとって小手指車両基地へ向かいましたが、その途中、とある列車に間に合いそうだったため、その列車を撮影することにしました。

快速急行・飯能行きの１０１系１０連。

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小手指車両基地で西武・２６３Ｆと２０１５１Ｆが再びご対面

９月３０日、Ｅ２３３系の甲種絡みで武蔵野線沿線での撮影を終えた後は、小手指車両基地へ。

Ｅ２３３系が通過する頃は止んでいた雨が、この頃からまた少しずつですが降ってきたため、移動はいつも以上の時間を要しました。

そして、小手指車両基地に到着。

事前に小手指に２６３Ｆがいるという情報はつかんでいましたが、留置位置はいつもの２番線だったため、他の車両と一緒に撮影しました。

６１５７Ｆや２７１Ｆと少し離れて留置中の２６３Ｆ。

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Ｆｕｊｉｃｋｅｙ保谷電留線（’０９年９月）

９月１１日、この日は久しぶりに２面３線化などの工事が行われている保谷駅周辺へ行って来ました。

かなり久しぶりに西武線の車両に乗車した気がしますが、この日ようやく新宿線内で３００００系に初乗車。

営業開始から１年４ヶ月も乗車する事が出来ないとは思いませんでした。

この後、池袋線へ乗り換えて保谷駅に到着。

いつも通りこの駅のひばりヶ丘駅寄りにある踏切から工事が進んでいる保谷駅を撮影しました。

新・上り本線が徐々に姿を現してきた保谷駅。

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