フォト集「ＥＦ６５・ＰＦ館」移動のお知らせ

日頃より幣ブログをご覧いただき、ありがとうございます。

さて、先日オープンいたしましたＥＦ６５・ＰＦ館を都合により、新規作成したホームページへ移動させることにいたしました。

基本的に中身は変わりませんが、今回は模型向きと言うことで出来るだけ屋根上が写っている画像を選んで掲載しております。

なお、このホームページはブログの都合上、「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道ルポ」の一角という扱いになりますが、３ブログ共に左の列の若干上寄りにある、「Ｆｕｊｉｃｋｅｙコーナー」の最下部にバナーを新設いたしました。

そのバナー。

上のバナーからでもご覧いただけますので、是非ご覧になってみて下さい。

それでは今後とも、幣ブログをよろしくお願いいたします。

おかげさまで２周年

日頃よりご覧いただき、ありがとうございます。

２００７年２月９日より開設した幣ブログもおかげさまで先日、２周年を迎えることが出来ました。

なお、２周年と先日念願叶ってＥＦ６５－１０５９号機を撮影した記念に、「ＥＦ６５・ＰＦ館」を新たに開設いたしました。

現在５０両を超える車両の画像をＵＰしていますが、後日コンデジの画像もＵＰする予定ですので、是非ご覧になってみて下さい。

なお、フォト集となりますので、リンクは「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの西武武蔵野線」のみとさせていただきます。

今後とも実物・模型の両方で色々な記事を書いていこうかと思いますので、引き続きご覧いただきますようお願い申し上げます。

「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの西武武蔵野線」速報版再開のお知らせ

日頃より、Ｆｕｊｉｃｋｅｙの西武武蔵野線およびＮゲージだらけの部屋・鉄道観察ルポをご覧いただき、ありがとうございます。

メインカメラを替えたことと、ブログの移行に伴い、一時休止していました速報版の記事の更新を、この度再開することになりました。

なお、これらの記事は削除することなく、後ほど新たに正規版として更新する予定な為、コメントとトラックバックの受付はいたしません。

この設定の性質上、記事は全て「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの西武武蔵野線」に投稿いたしますので、是非ご覧になって下さい。

それでは今後とも、Ｆｕｊｉｃｋｅｙの西武武蔵野線およびＮゲージだらけの部屋・鉄道観察ルポをよろしくお願いいたします。

この記事は１１月１６日（日）まで、記事欄の最上部に来るように設定をしております。

そのため、この間の最新記事はこの下のものとなります。

総アクセス数が２０００００を突破！

おかげさまで、ブログを開設してから約１年半で、２０００００アクセスを突破しました。

途中からカウンタの集計方法を変えたため、この種のお知らせは久しぶりとなりますが、今後も引き続きご覧下さいますよう、お願い申し上げます。

実は、このお知らせと同時に構成変更の方を終わらせたかったのですが、何かと忙しかったために完全に終了するのは月末となりそうです。

せっかくなので、

入曽駅に到着する、急行・西武新宿行きの２０００系１０連。

踏切の障害物検知装置があれですけどね。

それでは、今後とも「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋（近日改称予定）」と、「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」・「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポ」をよろしくお願いいたします。

なお、この記事は３ブログ全てに投稿しています。

「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポ 」ブログ構成完了

おかげさまで記事の移動および各記事のリンク修正が終了いたしましたが、開設間もないブログなため、いくつかの機能が思惑どおりに動作しない可能性があります。

例えば、記事検索につきましては、検索結果の一部が「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」にある記事しか表示されないと行った現象が起こっております。

その際は、特に気になさらずにその検索結果を選んでいただければ幸いです。

この他にも完全に機能しない所があるかと思いますが、もうしばらくお待ちいただきますよう、お願い申し上げます。

なお、この記事は８月１６日までの間、ＴＯＰページの一番上に来るように設定しているため、最新記事はこの下のものとなります。

それでは、新装間もない「Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポ」をよろしくお願いいたします。

「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」開設１周年

現在、外は雪がちらついておりますが、そんな日に撮影に行っていたＦｕｊｉｃｋｅｙでございます。

ところで、タイトルの通り幣ブログも今日をもちまして開設１周年と言うことだそうです。

全く実感わかないんですが。

当初は鉄道模型１本でやって行こうと言うのが、脱線の繰り返しではあるものの、何とか１年間、たくさんの方にご覧いただいて、また色々な方にお世話になりました。

この場を借りて厚く御礼申し上げます。

おそらく、来年の今日も２周年とかなんとかで、こんな記事を書くと思いますので、今後ともよろしくお願いいたします。

なお、冒頭の通り撮影に行って来ましたので、そのうちの１枚を。

東京メトロ１００００系の第１編成。

今日撮った電車の中で、一番「１」が多かったので、これにしました。

絵文字が使えるようになりました

続きましてお知らせです。

ココログ（フリー以外）の、記事とコメントにおきまして絵文字が使えるようになった模様です。

と言っても、自分はメールするときしか絵文字を使わないので、ほとんど使わないものと思われます。

ただ、マウスを当てたときに意味を教えてくれるのは良いですね。

英語なんですけど

アンケートについて

好評いただいておりますアンケートですが、今のは始めてから時間が経ったため、サイドバーへの掲載を終了し、新たなアンケートを掲載することにしました。

なお、未投票の方はいつでも投票できますので、投票してみて下さい。

以下、掲載を終了したアンケートです。

アクセス集計方法の変更について

お知らせです。

昨日、アクセスカウンタを総アクセス数のものから日毎の訪問者数の累計のものに仮に変更していましたが、ココログのものに比べて精度が高いと判断しましたので、今後はこちらを使用していこうと思います。

なお、５００００ＨＩＴの関連記事は更新しない予定ですので、ご了承下さい。

それでは、今後とも「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」をよろしくお願いいたします。

「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」１０００００ＨＩＴ超え！

いつも、「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」をご覧いただき、ありがとうございます。

先ほど、幣ブログの総アクセス数のカウンタが１０００００を超えました。

ブログを始めた頃は、せいぜい１年で１万程度と思っていたため、かなり驚いているのと共に、普段ご覧になられている皆様あってこその１０万越えだと思っております。

こちらは１００００ですが、ひと月ほど前に撮ったメトロ１００００系の画像をご覧下さい。

メトロ１００００系の第１編成。

この電車もそのうちマイクロエースあたりから製品化されるのでしょうか？

それでは、今後とも「ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージ部屋」をよろしくお願いいたします。