Ｅ２３３系１０００番台・ウラ１７６編成の甲種輸送と、ＥＦ６５－１０５４が牽引した３４６１列車を撮影

９月３０日、なぜか自分が休みの日に運転されることが多い、Ｅ２３３系１０００番台車の甲種輸送を撮影しに行って来ました。

向かったのは、いつもの場所ですが、意外にも１ヶ月以上来ていませんでした。

天候はあいにくでしたが、今回は３４６１列車の牽引機もまともに撮ってみたかった車両が来そうだと言うことで、甲種通過前の２時間前に到着。

当然と言えば当然ですが、誰もいませんでした。

そんな中、いつものようにこんな列車から撮影を開始しました。

南船橋行きの、２０５系・ケヨＭ２８編成。

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「キッズデザイン賞受賞」のヘッドマークを付けた、西武・３８１０１Ｆを撮影

９月２６日、この日は改装したホビーセンターカトーへ行ってみることにしましたが、この日は「つばさ」が最終回と言うことで、そのラッピングをされた１０１１１Ｆもこの日をもって元の姿になる予定だったため、以前に１度だけ撮影に来たことのある、中井～新井薬師前間にある踏切でしばらく撮影することにしました。

ここへ向かうため、まず乗車したのは各停・西武新宿行きの３８１０１Ｆ。

この列車で小平まで出て、小平から上石神井までは２０１５６Ｆの拝島快速、上石神井からは再び各停の２０５５Ｆに乗車し、中井で下車。

撮影する踏切に着く前に、３８１０１Ｆは通過していってしまったため、こんな列車から撮影することになりました。

急行・本川越行きの２０１５６Ｆ。

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スカートに小変化があった静岡配置の２１１系を観察

９月３日、豊橋から浜松行きに乗車し、終点の浜松駅で下車。

乗車したのは、３１３系０番台車で、この浜松駅で折り返して岐阜へ向かうようでしたが、後ろに３１１系を併結する模様でした。

そして自分は反対側のホームへ移動し、この駅始発の沼津行きに乗車しようとしたものの、どうも６両のうちの先頭３両が２１１系と言うことで、ひょっとしたらと言うことで先頭まで見てみると、こんな車両が先頭でした。

浜松駅で発車待ちの２１１系・静シスＳＳ８編成。

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名古屋駅で見かけた車両たち（’０９年）

続いても９月３日の話。

この日は三岐鉄道を訪れると言うことで、乗り換えの合間等を利用してこの駅にやってくる車両たちを色々と撮影しました。

まずは、早朝の模様から。

普通・多治見行きの３１３系＋３１１系。

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富田駅付近で貨物列車を撮影

話は少し戻って三岐鉄道を９月３日の事ですが、富田駅まではＪＲを利用したので、ついでに貨物列車を何本か撮影することを考慮して行動していたため、富田駅近くで少しの間、撮影をすることにしました。

まずやって来たのは、こんな列車でした。

普通・名古屋行きの３１３系。

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あと１週間となった、「つばさ」ラッピングの西武・１０１１１Ｆを撮影

前記事の通り、９月１８日は西武新宿線の車両を色々と撮影したのですが、３ドア車以外にも色々と撮影できたので、その模様も取り上げます。

３０１７Ｆが通過していってからしばらくすると、こんな列車がやってきました。

快速急行・西武新宿行きの２０１０７Ｆ。

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昼間の新宿線の優等列車に入った、西武・３１１Ｆ＋２９５Ｆと３０１７Ｆを撮影

９月１８日、残り約１週間となった、「つばさ」ラッピングの１０１１１Ｆを撮りに行くため、入曽付近で撮影してきました。

今回は、他の用事もあってそれほど長くは撮影できないという状況の中でしたが、今回は自転車ではなく電車での移動。

入曽駅へ着き、いつもの踏切へ向かおうとすると、ちょうど１０１１１Ｆの回送列車が南入曽へ向かってしまいました。

ただ、せっかく来たので少しぐらいは撮影しようと撮影を始めると、こんな列車がやってきました。

急行・西武新宿行きの３０１７Ｆ。

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もう少しで見納めとなる京浜東北線の２０９系を撮影

９月１１日、練馬高野台駅から池袋駅まで出た後に向かったのが、秋葉原。

ＧＭストアなどへ行く予定でしたが、山手線の命名１００周年を記念したラッピング編成が出たと言うことで、それとすれ違いながら移動していると、駒込駅あたりからホーム上野方の先端で撮影している方達を発見。

なかなかいい場所が見つからず、たどり着いたのが御徒町駅の秋葉原寄りの先端部で、ここでしばらく撮影することにしましたが、まずはこんな列車がやってきました。

山手線内回りのＥ２３１系・トウ５２８編成。

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西武・２７１Ｆが先頭の快速急行を撮影

９月１１日、久しぶりに保谷電留線の様子を見た後は、練馬高野台駅へ。

曼珠沙華のヘッドマーク付き編成など、撮りたい編成は色々あったため、しばらくここで撮影することにし、まずはこんな列車がやってきました。

準急・池袋行きの２０１０３Ｆ。

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Ｆｕｊｉｃｋｅｙ保谷電留線（’０９年９月）

９月１１日、この日は久しぶりに２面３線化などの工事が行われている保谷駅周辺へ行って来ました。

かなり久しぶりに西武線の車両に乗車した気がしますが、この日ようやく新宿線内で３００００系に初乗車。

営業開始から１年４ヶ月も乗車する事が出来ないとは思いませんでした。

この後、池袋線へ乗り換えて保谷駅に到着。

いつも通りこの駅のひばりヶ丘駅寄りにある踏切から工事が進んでいる保谷駅を撮影しました。

新・上り本線が徐々に姿を現してきた保谷駅。

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Ｆｕｊｉｃｋｅｙ＠三岐鉄道（’０９年）

９月３日、この日は１日分だけ残っていた１８切符を消化するため、三岐鉄道を訪問してきました。

去年の１０月に訪れて以来、約１年ぶりの訪問となりますが、この日は名古屋発の関西本線の初電に乗車し、富田駅で下車。

周辺を少し回った後、近鉄富田駅に到着して入場すると、こんな車両が発車を待っていました。

西藤原行きの８０１系。

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早朝の大宮駅で３本の夜行列車を撮影

山形を２０年ぶりに訪れる旅も最終章の７月２６日、この日は乗車していた「ムーンライトえちご」を下車すれば、この後にやってくる３本の夜行列車を撮影できると言うことで、当初は高崎近辺で撮影しようかと思っていたのですが、起きたときには高崎駅をちょうど発車してしまったため、次の停車駅である大宮駅で撮影することにしました。

とりあえず顔なども洗いたかったため、トイレなどへ行っても、この後にやってくる「能登」まではまだまだ時間があったため、通過していく貨物列車を撮影して時間をつぶすことにしました。

ＥＦ６４－１０３８牽引のコンテナ列車。

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新潟駅で見かけた車両たち

７月２５日、会津若松から新津行きの最終列車に乗車。

ただ、会津若松を発車してすぐに、踏切のトラブルのために該当する全ての踏切に一旦停車してから発車したため、この時点で１０分程度の遅れとなりましたが、この後の予定と言えば、せいぜい上りの「ムーンライトえちご」に乗車することと、夕飯をどうするかぐらいだったため、大したことはありませんでした。

道中では車窓も暗闇となっていたことから、ほとんど寝ていましたが、とりあえず無事に新津駅に到着。

ここから、１１５系の普通・新潟行きで終点の新潟に到着し、しばらく駅撮りをすることにしました。

まずは、こんな車両から。

新潟色の１１５系Ｎ６編成。

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会津若松駅で見かけた車両たち

７月２５日、郡山駅から初めて乗車する５８３系で向かったのは、終点の会津若松駅。

この後、新津行きの最終列車に乗車しますが、それまでかなり時間があったため、色々と観察することにしました。

まずは、この駅までお世話になった、この車両から撮影しました。

５８３系仙台車。

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