ＥＦ６５－１０４１を初めて撮影

今日は少しの間でしたが、武蔵野線沿線で撮影をしてきました。

向かったのは、最近よく利用している陸橋付近。

先日、ＥＦ６５－１０５９が新鶴見に帰ってきたという情報を入手し、運用に就いているかは分かりませんが、とりあえず行ってみようと言うことでしたが、この日も色々と撮ることができました。

まずは、最初に通過していった車両からです。

府中本町行きの、２０５系・ケヨＭ２９編成。

特にこれと言った特徴のない編成でした。

出来ればラッピング編成となった、Ｍ３３編成が来てくれれば有り難いところでしたが、通過していくことはありませんでした。

そのかわりに、唯一無二の２０５系の特徴的な編成を３本、撮ることができました。

Ｍ３５編成。

Ｍ６６編成。

Ｍ３２編成。

Ｍ３２編成とＭ３５編成は何度か撮っていますので、珍しいと感じることはさすがになくなりましたが、Ｍ６６編成はまだまだ遭遇回数が少ないような気がします。

さて、これら２０５系を撮影する間に、何本かの貨物列車も通過していきますので、そちらも撮影しました。

ＥＦ６５－１０４８牽引のタンク列車。

高崎機関区配置のＥＦ６５です。

この１０４８号機も気付けば、何度か撮影をしていました。

この後しばらくすると、こんな貨物列車が通過していきました。

ＥＦ６５－１０５８牽引のワムハチ＋コキ。

この列車の牽引機は高崎機関区配置車の運用ですが、新鶴見機関区配置だったはずの１０５８号機が先頭でした。

先ほど調べてみますと、この機関車が高崎に転属したと言う情報がありましたので、ＥＦ２１０配置によって転出した可能性が高いと感じました。

自分は機関車には詳しくないのでよく分かりませんが、高崎配置の赤プレ機が他にあるのか、気になってしまいました。

この次にやってきた貨物列車は、こんな列車でした。

ＥＦ６５－１０５６牽引のタンク列車。

１０５６号機と言いますと、西武・２０８１Ｆの甲種の時以来の撮影でしたので、実に半年以上撮影していませんでした。

高崎の青プレ機は、１両ごとに特徴がある車両が多いのですが、この車両はご覧のように、側面も青プレでＨゴムは白色という組み合わせでした。

この後、上下共に配給列車が通過。

両方とも３色更新・赤プレ機によるもので、両方とも撮影し、その後にやってきた貨物列車がこんな列車でした。

ＥＦ６５－１０４１牽引のタンク列車。

何度か撮影していた気がする１０４１号機でしたが、実は初めてでした。

原形に近い姿となっているために、この先はそう遠くはない可能性が高いと思うので、そう言った意味では良かったのではないかと思います。

最後に、こんなものも撮影しました。

「大和ハウス」の気球。

「なんでダイワハウスなんだ」と思ってしまいました。