西武・６１５３Ｆが副都心線乗り入れ対応の改造を終えて運用復帰

こちらも昨日の話ですが、模型運転会に参加する前、約１時間ほど模型店の反対側の場所で池袋線の電車を撮影しました。

この時は、雨が降ったり止んだりと言った状態でしたので、傘をさしたりたたんだりの撮影でした。

撮り始めたときは、少し降っていたので傘をさしながらの撮影となりましたが、こんな電車がやってきました。

快速・飯能行きのメトロ７０００系の第１編成。

今までこの位置で後追いですと、編成全体を撮ることはまずありませんでしたが、カメラを替えたことによって、編成全体を撮ることができるようになりました。

この後、こんな電車が通過していきました。

急行・池袋行きの３０１系＋１０１系。

撮影中はこの前にも後にも、１０１系や３０１系がここを通過していくことはありませんでした。

そのほかにも色々撮影しましたので、ご覧下さい。

快速・渋谷行きのメトロ・１０１２１Ｆ。

快速・西武球場前行きの２０１０８Ｆ。

準急・池袋行きの２０６５Ｆ先頭の１０連。

急行・池袋行きの２０１０７Ｆ。

準急・新木場行きのメトロ７０００系・第２編成。

副都心線乗り入れ仕様になった６１５３Ｆ。

急行・池袋行きの３８１０３Ｆ。

今回も２０００系８連で幕車の編成を撮影することができました。

そのほかにも、池袋線では２編成しかない１０連の２００００系が撮れたり、１本しかない３００００系が撮れましたので、なかなか濃い撮影内容でした。

タイトルにもある、６１５３Ｆが副都心線乗り入れ対応となったことで、１３本が同改造を終え、６０００系全体でも半数以上が白い前面となりました。

そして、入れ替わるようにして６１５６Ｆが改造に入ったと言うことで、戸袋窓無しの編成では６１５７Ｆが非対応車で最後まで残ったと言うことになります。

なお、この場所ではこの３日前の夕方にも撮影しておりますので、そちらもご覧下さい。

準急・飯能行きの６１５４Ｆ。

特急「むさし」の１０１１０Ｆ。

新宿線と池袋線を行ったり来たりしている感のある、１０１１０Ｆですが、先ほど画像を確認していて、撮影していた事に気付きました。

撮影後、所沢駅のマックで昼食をとり、模型運転会へと向かいました。

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