西武９０００系９１０３Ｆ、改造を終えて西武線へ

中央線での撮影を終えた後は、昼食をとり、南武線に乗り換えて鹿島田駅へ行きました。

今回の９０００系の甲種輸送は、新鶴見で４０分ほど停車するため、新鶴見より逗子（横浜）寄りで撮影すれば、撮影できる場所を増やせるため、向かったわけです。

鹿島田駅から徒歩５分で、新川崎駅に到着。

新鶴見機関区と操車場を眺めながら、鹿島田陸橋で撮影できそうなところを探しましたが、フェンスの隙間以外に見あたらなく、到着まで１時間あったので、一つ横浜寄りの陸橋へと移動。

こちらは同業者と思われる方が多数いて、まだ時間があったため、もう一つ横浜寄りの陸橋へと移動。

ここには誰もいませんでした。

とりあえずそこの近くの「尻手短絡線」を通過する列車がいたので、撮影してみました。

尻手短絡線に入った、ＥＦ６５－１０４３牽引のタンク列車。

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